Pajero

После рестайлинга в конце 1999 года очертания знаменитого внедорожника Pajero стали более гладкими и округлыми. Уменьшилась масса машины, возросла жесткость кузова. На Pajero третьего поколения устанавливаются два силовых агрегата: бензиновый 24-клапанный V6 объемом 3,5 литра с непосредственным впрыском топлива мощностью 202 л.с. и четырехцилиндровый турбодизель объемом 3,2 л, мощностью 165 л.с. Новый Pajero оснащен пятиступенчатой автоматической коробкой передач INVECS II Sports Mode, которая дает возможность переключать передачи и вручную, сочетая таким образом достоинства "механики" и "автомата". Салон стал просторнее. Водительское кресло имеет несколько регулировок. В середине панели приборов появился жидкокристаллический экран дисплея с показаниями маршрутного компьютера, данными о режиме стереосистемы, наружной температуре и т. п. Отделка салона представляет собой изысканное сочетание дерева, дорогих сортов кожи, качественных пластиков.

Pajero

Модели